大棚钢管该桥在悬浇主跨梁体号块混凝土时，主梁号块底板斜腹板及直腹板发作了混凝土部分压溃毁坏。经事后调查剖析，事故的主要缘由是主梁构造设计薄弱，特别是底板厚渡过薄，截面较小，招致受压区实践应力偏大关于钢混叠合梁桥来说。

　　采用预顶升施工办法的目的在于对墩顶负弯矩区的混凝土桥面板施加预压应力，假如不能精确控制预压应力的大小，会存在预压应力过大使部分混凝土压碎的风险预顶升施工办法的目的在于经过钢梁的顶升，回落，为墩顶负弯矩区的混凝土桥面板施加预压应力，以其抗裂性能。


　　但由于实践施工过程常常与理论计算状况存在一定偏向，很可能会招致混凝土桥面板预压应力过大而被压碎，虽可能不至于影响构造整体在施工阶段的性，但会延误工期，带来经济损失，并可能会对构造在运营阶段的承载才能与性形成不利影响占城特大桥在施工计划的制定过程中。


　　对钢箱梁的顶升与回落的高度次第停止了讨论，得到了优的施工计划。而在施工过程中，大棚钢管混凝土桥面板的预应力度是施工监控的内容之一，一旦发现混凝土有被压碎的风险，可立刻采取措施混凝土桥面板施工风险在混凝土桥面板施工过程中。

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